LT1204 船舶排氣管SAE J2006 R1
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?LT1204 船舶排氣管SAE J2006 R1，主要應(yīng)用在船用濕排氣和艙底泵連接，內(nèi)部用的是黑色的丁腈橡膠，具有很強的耐熱性，加強層則是采用的的高張力的纖維紡織線繩，外層則是采用丁腈橡膠和聚氯乙烯共混的膠，該管體的在100攝氏度的溫度和75psi的壓力下能夠持續(xù)作業(yè)。?利通液壓十余年來，堅持以持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展為契機，著力推進產(chǎn)品技術(shù)革新，加快新產(chǎn)品開發(fā)步伐，積極吸引多學科的優(yōu)秀人才，專注新材料研發(fā)，現(xiàn)擁有碩士及以上技術(shù)人員55人，研發(fā)團隊與青島科技大學創(chuàng)立橡膠研究所，加強校企聯(lián)合，堅持研發(fā)創(chuàng)新，持續(xù)推出新產(chǎn)品，推出新的流體解決方案，擁有完善的服務(wù)團隊。?主動改善，設(shè)立目標。2020利通公司取得成立以來歷史新高，實現(xiàn)了200萬米的每月生產(chǎn)產(chǎn)量，為了保證生產(chǎn)，為客戶訂單贏得時間，利通主動改善生產(chǎn)，新項目增產(chǎn)，新產(chǎn)線運行，利通人有一個服務(wù)全球智能制造的態(tài)度，在小事面前不馬虎，重要事情中更加專注，不斷的改進產(chǎn)品，持續(xù)創(chuàng)新，確保每一根管子質(zhì)量過硬。
礦山行業(yè)選礦廠的礦石經(jīng)過一道道的提煉之后剩下的砂漿，尾砂，礦漿要排入尾礦庫等待以后進行二次利用。提煉之后的砂漿的顆粒度一般都比較細小了，一般在50目——200之間，跟沙子大小差不錯，里邊含有水分，屬于漿體顆粒一類的介質(zhì)。所以砂漿輸送軟管的材質(zhì)選用首先要考慮的因素就是耐磨，在礦山上用耐磨性能好的管道有很多種，例如陶瓷復(fù)合管，耐磨襯膠管道。我司專業(yè)生產(chǎn)超耐磨橡膠軟管，質(zhì)量上乘，歡迎咨詢。
礦山行業(yè)選礦廠的礦石經(jīng)過一道道的提煉之后剩下的砂漿，尾砂，礦漿要排入尾礦庫等待以后進行二次利用。提煉之后的砂漿的顆粒度一般都比較細小了，一般在50目——200之間，跟沙子大小差不錯，里邊含有水分，屬于漿體顆粒一類的介質(zhì)。所以砂漿輸送軟管的材質(zhì)選用首先要考慮的因素就是耐磨，在礦山上用耐磨性能好的管道有很多種，例如陶瓷復(fù)合管，耐磨襯膠管道。我司專業(yè)生產(chǎn)超耐磨橡膠軟管，質(zhì)量上乘，歡迎咨詢。?利通從生產(chǎn)原材料到總成具備產(chǎn)品完善，生產(chǎn)的產(chǎn)品具有美標，德標國標。SAE GB 國際Mash等多種通用標準，總成同樣適用于國標美標德標等標準，產(chǎn)品豐富。產(chǎn)品系列齊全，原材料有混煉膠，接頭，密封件等產(chǎn)品，膠管品種有液壓管、食品管、化工管、噴砂管、API石油管等。
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