高壓軟管的正確使用及修復(fù)
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高壓軟管由高壓鋼絲編織膠管和管結(jié)頭組成。結(jié)頭按固定方式分為可拆卸與不可拆卸， 目前國(guó)內(nèi)液壓系統(tǒng)中所使用的均為不可拆卸式，即接頭芯的配合為模壓鎖緊。
高壓軟管常見(jiàn)的損壞主要有爆裂和接頭螺母滑扣或球頭密封面損壞等。
一、 高壓軟管爆裂的原因
1. 農(nóng)具或收割臺(tái)等提升到運(yùn)輸位置后在不 平的路面上高速行駛，懸掛體劇烈顛簸使高壓 軟管中產(chǎn)生比原來(lái)大幾倍的沖擊載荷，此時(shí)安 全閥在瞬間又難起作用迫使軟管爆裂。
2. 錯(cuò)誤使用“中立”位置。作業(yè)中因地 面不平農(nóng)具起伏，在“中立”位置時(shí)迫使油缸 活塞運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的高壓超過(guò)軟管承壓能力而破 裂。
3. 分配器自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)失常，操縱手柄不 能及時(shí)跳回“中立”位置，操作者又不及時(shí)扳回，軟管長(zhǎng)時(shí)間承受較大載荷而產(chǎn)生爆裂。
4. 安全閥開(kāi)啟壓力調(diào)整過(guò)高，高壓軟管長(zhǎng) 期超載荷而爆破。
5. 高壓軟管安裝不當(dāng)。因扭曲、彎折、鋼 絲層磨損、銹蝕、局部過(guò)載等而爆裂。
6. 高壓軟管老化、裂縫，或因長(zhǎng)期在陽(yáng)光 下爆曬，接觸汽油、柴油等使魏管腐蝕而損壞。
二、 管接頭損壞的原因
1. 螺母裂紋。主要因緊固過(guò)力或因外力沖擊而損壞。
2.螺母滑扣和密封面的損壞。主要是因擰緊螺母時(shí)因位置不便或因螺紋不正強(qiáng)行緊固造 成螺母滑扣；因螺母斜放造成管接頭接觸面傾斜而損傷；因密封不嚴(yán)造成泄漏。
三、 安裝高壓軟管應(yīng)注意的問(wèn)題
1. 懸掛農(nóng)具禁止高速行走，同時(shí)應(yīng)將懸掛 點(diǎn)鎖住或用專用吊鉤將農(nóng)具吊掛。
2. 合理使用“中立”位置，拖拉機(jī)耕地時(shí) 應(yīng)用“浮動(dòng)”位置作業(yè)。
3. 安全閥壓力在專用設(shè)備上調(diào)整后禁止任
4. 避免安裝時(shí)急劇彎曲、扭曲。彎曲半徑 不小于管外徑的8~10倍，保留一定的直線 區(qū)，長(zhǎng)度不小于軟管外徑的6倍。
為避免扭曲可在裝前用粉筆劃一條與軟管 中心線平行的直線便于裝后檢查。
5. 在長(zhǎng)度上應(yīng)有一定的松馳量，長(zhǎng)度為全 長(zhǎng)的3% ~4%0對(duì)易磨擦的部位要固定牢固或 用隔離物隔開(kāi)予以保護(hù)。
6. 安裝接頭時(shí)絲扣應(yīng)對(duì)正。使用扳手及加 力桿要適當(dāng)，緊力不要過(guò)度。
四、 高壓軟管的臨時(shí)急救措施及修復(fù)
1. 用銅皮或薄鐵皮包在軟管爆裂處，用1-1.5毫米直徑的鐵絲緊密地纏繞2 ~ 3層。
2. 用砂輪將破裂處磨掉磨平，把接頭套磨 去，接頭芯插入軟管中。用厚2毫米鐵板做成 卡子卡緊，或用8毫米U型卡子兩個(gè)，在芯管 凹點(diǎn)處用卡子和卡板鎖緊。
3. 把修復(fù)后的軟管裝在油缸上腔相連的管路中，作業(yè)時(shí)盡量不使用壓降位置。
